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柴油發電機油位過高或過低都會影響其正常運行


發布時間 :

2023-01-30

  柴油發電機油位過高或過低都會影響其正常運行

  柴油發電機的高油位是由于油溫升高而高于油位,有時甚至油位達到頂部而看不到油位,油位高的原因可能是:柴油發電機變壓器冷卻器運行異常導致變壓器油溫升高,油受熱膨脹,導致油位上升;變壓器上油多了,環境溫度會明顯升高,導致油位過高。

柴油發電機

  如果油位高是由于冷卻器運行不正常造成的,建議用戶檢查冷卻器表面是否被灰塵堵塞,油管上下閥門是否打開,管路是否堵塞,風機和潛水泵運行是否正常合理,冷卻介質溫度是否合適,流量是否充足,如果油位過高,應排至合適的高度;如果看不到油位,就要判斷準確的油位在哪里,然后排到合適的高度。


  油位太低,當柴油發電機變壓器的油位明顯低于當前油溫對應的油位,且油位在油位以下或看不見時,應判斷油位過低,油位低的原因可能是:變壓器漏油;變壓器本來油位就不高,所以當變壓器負荷突然下降或外界環境溫度明顯下降時,油位過低。

  柴油發電機中的油冷變壓器油如果長時間流入油冷卻器,油位會過低,如果油位過低,會引起輕瓦斯保護動作;如果是浮子繼電器,也會造成重瓦斯保護跳閘。

  嚴重缺油時,變壓器鐵芯和繞組會暴露在空氣中,不僅容易受潮,還會造成邊緣擊穿,因此,如果變壓器油位過低或明顯降低,應盡快補油至正常油位,如果嚴重漏油導致油位明顯降低,禁止將瓦斯保護由跳閘改為發信號,以消除漏油,恢復油位正常,如果大量漏油,油位下降到氣體繼電器以下或繼續下降,應立即停止變壓器。

  除了柴油發電機油位過高或過低的問題,還有可能出現假油位,假油位的原因可能是:非膠囊密封儲油柜油標準管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管氣孔堵塞時,會出現假油位,膠囊密封式儲油柜內有一定空氣時,膠囊呼吸受阻,膠囊安裝位置不合理,膠囊袋破裂等,也會造成虛假油位,搬運時,應先解除重氣體保護。

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